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目前日期文章:201301 (35)

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周儒賓

對美國帝國主義農業壟斷資本而言,基因改造科技代表先進生產力與先進科技;但生態農業卻完全否定基因改造科技。對美帝資本化大農企業而言,飛機噴灑農藥,收割機,是先進生產力與先進科技;但對市場化小農,這樣的科技完全的無用。對生態農業而言,間種、雜種及輪種之技術及田間管理,是先進生產力與科技;但對單一作物大面積種植之資本化大農企業來說,絕不是。

以公共運輸之宗旨及追求來說,不誤點、無噪音、更平穩、更舒適、友善行動不便者之設計、更快捷、更安全、更促進陌生乘客之間互動、公共成本更低之火車與火車站科技,才是先進生產力與科技,但對產銷私人載具之產業資本而言,絕不是。

故而,生產力,是相對性之概念與範疇,非單線化,不同價值觀、世界觀,對生產力之界定與建構各不同,是以,馬克思歷史唯物主義所謂之『生產力與生產關係之矛盾』如何成立呢?對生態主義而言,當前之矛盾,是資本主義所界定建構之生產力與環境之矛盾,對馬克思與馬克思主義而言,前述『生產力與生產關係之矛盾』得以成立之前提,生產力須是一絕對性概念,是單線進歩之邏輯,故資本主義之生產力比封建時期之生產力先進。但對生態主義來說,封建古農法比化肥與農藥先進。

正是馬克思主義於生產力之絕對化/單線化侷限,正是其生產關係於「為何生產、如何決定生產之目的與計劃」此兩大根本問題上之闕如,因此我才倡議需求民主/主體,及重新界定經濟發展。

ps:已故馬克思主義理論大師許登源對生產關係之界定,包括三方面,所有制,勞動產品之分配,勞動關係,這三方面,並無包括了最重要也最根本之「為何生產」?以及「如何決定生產之目的與計劃」?

關於馬克思認為,資本主義之根本矛盾,是生產社會化與生產資料私有化之矛盾,是以,解決前述矛盾之道,即是將生產資料公有化,以與生產社會化相適應,此即其所創發共產主義之理論來源。更具體地說,馬克思之共產主義,即是將資本主義之生產力讓人民共有共享,故而,馬克思本人全面肯定了生產社會化,即肯定了資本主義所界定所建構之生產力。

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楊桃

在馬克思主義裡面,有一建築學的隱喻:下層建築是生產方式(即生產力與生產關係的複合體),上層建築是意識型態與國家。

基本上,馬克思主義認為:下層建築決定了上層建築的發展。在資產階級與封建階級鬥爭的過程中,資產階級代表了進步的生產方式(進步的生產關係與進步的生產力)、封建階級則代表了落後的生產方式(落後的生產關係與落後的生產力),這兩個生產方式的鬥爭,進步的生產方式終究會取代落後的生產方式。如:法國大革命正是資產階級推翻封建階級的專政。而社會主義則代表比資本主義更進步的生產方式,也終究會取代資本主義。

那麼,在生產力與生產關係裡,誰是第一性呢(亦即誰決定誰)?這在馬克思本人裡面是極其混亂的,也是到毛澤東與鄧小平/劉少奇(亦即「走資派」)的鬥爭裡面,這個矛盾才逐漸浮現。

鄧/劉認為生產力是第一性,亦即生產力決定生產關係,生產關係必須與生產力相適應。只有生產力發達到一定階段,生產關係才有可能變革。

我們之所以稱鄧/劉為「唯生產力論」,是因為在劉/鄧的看法裡面,他們認為中國當時是生產力尚未發達,是故,發達生產力為第一優先要務,生產關係變革則為次要。

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周儒賓

本文是對以下新聞的評論:新北環快通車 造福新北220萬居民

一則毫無異議也不需平衡報導之新聞,說明了私人載具交通體制之意識形態在台灣所佔之統治地位.現代之營造工程技術,主要推力有二,一是追求向上增長之住宅商品化與城市發展觀,另一,自美帝輸入台灣之汽車中心主義.其使道路不斷高架化,高架公路已<架構>了台灣空間與地景.通過高架化,企圖在平面道路空間有限下向上擴增道路空間,減少塞車,最簡單最機械最反智之供應增量邏輯.

由是,科技與生產力,從來不是去政治性、去社會性、去意識形態之絕對化概念與絕對化範疇,從來不是一元化、單線化發展,從來不是線性進歩邏輯,故而,先進科技,先進生產力,高科技,這三個唯生產力論最愛用之詞,以不証自明之恣態出現,其實,係最亟待質疑批判之意識形態建構,人,而不是資本、國家或權力,才是科技與生產力之主體,人因公共需求(經集體理性民主討論而形成)而研發科技,創造科技,使用科技,監管科技。

職是,生產力與生產關係之矛盾理論範式,生產社會化與生產資料私有化之矛盾理論範式,已有侷限了。


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周儒賓

現在,連國民黨之鄉(鎮、市)長候選人也重視「政見」了,儘管,其政見仍以硬體建設居多,但也有軟體建設、制度建設,這說明,詐騙選民,不能只靠漂亮空洞而毫無兌現壓力的競選口號了!三大公辦化選制改革(請參考台灣躍進:三大公辦與現行辯論會狠不同──總統副總統篇)之政治基礎,業已悄然鋪築中。

欠缺總體治理觀之零碎化政見,是根本問題,其次,欠缺具體執行計劃,質言之,大與小兩端,俱乏。所謂公共人,是基於公共理性,從總體治理與總體發展思考及對待政見,而非僅從本位利益或偏狹利益出發。

佔統治地位之觀點堅定認為,鄉鎮市公所缺錢缺人,故無可作為,這是一種去/反群眾路線之「資源邏輯」治理觀點,與資本主義之內在邏輯有親近性。群眾路線之治理觀,群眾,才是最寶貴最蘊藏無限之公共資源,將群眾培力起來,組織起來,動員起來,治理潛能取之不盡,用之不竭。

若將人民視為治理之原子化受者,即使中央執政,資源陡增,也不夠分。

相關新聞請見:

竹南鎮長補選倒數 3候選人衝刺


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台灣農村陣線提供

http://www.todei.org/

內容出自於"巡田水 誌農鄉 2011夏耘農村草根訪調文集"

 

樣圖

2013-01-29_184049  

 

2013-01-29_184121  


 


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周儒賓

身體,是各種產業資本交鋒之戰場,食品產業與餐飲產業使身體之重量與體積增大,減重(食品、藥品、醫療門診、運動器材、運動用品、書籍)產業則反 之,兩者貌似對立,實則相互依賴,不猛吃,何需減重?過重不減,怎敢再吃?在兩大類產業(通過廣告、類廣告、媒體訊息及聊天)日常操控擺佈下,身體,何能 自由?何能自在?何能自主?何能不焦慮、恐懼?

此外,保養品、化妝品、美容、整容、美體、豐乳...等產業之資本也征服了身體外表每一部位,使其再也無法自然了。資本逐獲了巨利,但將忐忑不安與健康 風險,而不是打從心裡的喜悅,貽留予身體。資本須增殖積累不已,不能只是正面行銷,召喚催眠原子化消費者(即無法對身體之個人需求與公共需求進行理性民主 討論)對「美好身體」─ 正面性社會建構─ 之追求,還須設定種種嚴苛而數量化標準─ 此即負面性社會建構,以將最多之人們從無感變開始關注而不安之有感,從不安之有感變「潛在」消費者,套句列寧之名句,此係資本主義最高煉金術:從無到有之社會建構。

資本,徹底地改造了人們之身體觀,改造了人們對身體的主觀感覺,也重塑了身體美學。人們之舌、味覺,人們之食慾,人們之飲食文化,人們與吃之關係,人們與食物之關係,人們與農業之關係,皆因資本之行銷「成功」而被『社會建構』起來!

被冠上科學、啟蒙、進歩、理性的資本主義,革掉封建迷信蒙昧的命,但為增殖積累不已之邏輯所宰制,愈來愈把人們驅往反理性、新蒙昧、新迷信,及身體與內心之終日恐懼、焦慮、惶惶。當代之精神症狀與日俱增,資本得辭其咎乎?但精神醫師卻無一將茅頭指向之。

然而,用力、持恆對資本『社會建構』展開解構批判之論述,又能如何呢?人們就能因此覺悟而解放了嗎?即使公共電視連續十天報導資本如何殖民人們的身體與慾求,人們觀後,能起而行動嗎?

支撐『社會建構』的基礎,係相關產業資本所雇人口之工作權,係相關產業資本供應鍊之利益關聯,是需相關產業資本刊廣告之媒體資本,是需相關產業資本貸款之金融資本,質言之,龐大而無以細估其繁衍之利益連帶及利益網絡,才是『社會建構』之堅實社會基礎。故知識份子之解構、批判,有用嗎?目前之「社運」有用 嗎?

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張世鋒

(本文是對以下三篇文章的評論)

兔子、狼、狐狸、王八:你是啥 ?

窮人存錢到銀行,實際是補貼富人

林毅夫:金融壟斷導致“窮人補貼富人”

林義夫的利率自由化等改革做法,還是蠻自由主義的,不僅過於理想化也太輕忽〝狐狸〞的狡獪。

但這個故事告訴我們,一個體系的運作必然依靠全體的服從〈或說是服膺於此體系的意識形態〉,只要一個環節試圖脫離〈文中所說「中國的老百姓只要堅持3個月之內不存錢,房價將跌穿,銀行破產。」〉,就會改變此體系的運作型態,甚至崩解〈只是不知道會往好或往壞就是了〉。

這讓人想到甘地的不合作運動,就是企圖以集體的不合作,讓殖民體系失去原有的運作能力。不可諱言的,不合作運動有其變革力道,但現實上卻不是這麼容易施行。因為多數的時候,人民心中只要對未來還有一絲絲的盼頭,就不會捨棄眼下所擁有的,去進行不合作式的社會變革。但不合作運動的關鍵,其實是人民的覺醒,沒有覺醒,不論政策如何施行恐怕仍是緣木求魚。

所以要解決社會矛盾、進行結構性的社會變革,仍要回到「啟蒙」和「解放」兩個基本問題上。啟蒙說的是對矛盾壓迫的切身性認識,解放則是運用變革手段從壓迫中脫離出來,啟蒙可說是社會變革實踐的第一步,解放則是具體解決問題的重要階段。但如果沒有啟蒙的過程,解放的意義就甚為渺小,所以社會變革的啟蒙作為就至關緊要。

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楊映華

現實之面對面溝通討論,對討論所及之事物、概念及經驗,偏見,定見,心証已成,恩怨,因人廢言...等,皆干擾甚而妨害民主溝通討論之進行與成果。

若非以民主人之心靈參與民主討論,就不能民主地傾聽、理解言者之意,相互理解,是民主討論得以進行之基礎。當然,理解,絕不等於同意。

從小實踐民主討論,使之日常化,而非特定化,則能培力訓練言者善言,即精確而有條理之表達,並培力聽者善聽,即能專注傾聽,理解掌握言者之意旨。民主討論絕非與生俱來之能,也絕非易事,唯在實踐中學習,唯在實踐中建立倫理規範。大學生或研究生在課堂上聞老師大談審議民主,縱曉悟,但於現實之民主討論,恐怕師與生,皆不善矣!


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周儒賓

台灣鄉(鎮、市)層級之治理,係台灣治理之盲區,因媒體關注僅在縣市政府層級之上,公民社會亦然,而在鄉村地區,公民社會更加匱微,幾可言,無矣!這也說明,台灣進歩知識份子不願回鄉,只在都市公共實踐。是以,台灣鄉/鎮/市長選舉,由派系、黑道及「買票執行力」決定,選民對由誰當選,最不在乎,最漠然。

事實上,進歩知識份子對鄉(鎮、市)層級之治理,也缺乏興趣與想像,甚至不認為一鄉之長能有何作為。然而,鄉長若主動積極,且有謀略,於推動農業合作化,大有可為,必成效顯昭,以一鄉為範圍之品牌行銷,更屬易事。此外,試行參與式預算,培力社區民主,如定期(如每月)舉辦培力群眾民主討論之村民大會,建立完全透明化(即時上網)鄉政府,開辦以鄉公所人員為招生對象之公共治理學程,將農村空屋轉作農村民宿,組成民宿合作社,鼓勵鄉內各校成立社團,寒暑假大辦營隊,針對鄉內老師開辦DFC/寫作/閱讀教育/科學教育研習營,社區老人共餐,試辦社區養生公共食堂,志工銀行,開辦外配親子共學,組成外配勞動合作社...等,平常用心調查、研究及思考,可為者,多不勝數。


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周儒賓

姑且不論對環境與健康之危害,以汽車為燃料之私人載具交通體制,其內在邏輯即只從個人(駕者與乘者)之交通便利性與交通速率出發,而不顧社會總體(各階級、階層、年齡、地域、無私人載具之人民...)之交通便利性、交通速率、交通效益及交通正義,公共運輸系統(公營不等於公共)則是從社會總體(各階級、階層、年齡、地域、無私人載具之人民...)之交通便利性、交通速率、交通效益及交通正義出發。

故私人載具系統,即個人主義/財富決定交通權力及使用資源之交通體制,公共運輸系統,即民主集體主義/共有共享共治之交通體制。

也許大家也有感受到,美帝好萊塢科幻電影裡之未來交通,是造型像汽車但可在天上飆飛之私人載具,可見得,私人載具係深植美國人內心之意識型態了,其係美國人未來想像之必然。科幻電影不只劇情不脫目前統治意識型態,一切於影片中出現之事與物,無不然!所謂科幻電影,只是以表象之炫異所造之現實性幻影罷了。

兩種系統,兩種都市計劃,兩種空間發展

私人載具系統,必須興建大量地面、地下、地上停車場,道路空間須分配一大部份給私人載具停放。相對的,公共運輸系統之總停放空間可達到最小化,故公共性空間利用之可能性增多,可謂空間解放。

不難推想,兩種系統,兩種都市計劃,所能提供的公共空間截然不同。公共運輸系統為主之都市計劃,須先規劃軌道(火車、輕軌、地面捷運)用地、火車站用地、長途客運站用地,並以車站為中心規劃住宅區,住宅到車站,以歩行(建廊道)或腳踏車、電動代歩車、電動輪椅車往返。

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楊映華

中國共產黨之政治教條,是以黨領政與一黨專政,所謂以黨領政,各級各地各部門之黨委領導政務與業務,各級各地各部門權力之最高領導人是黨委書記,在中央最高層,稱之為總書記。以北京市為例,最高領導人是市黨委書記,而非市長,通常,市長是由黨委副書記兼任。最後決策,黨委書記說了算。

一黨專政,就毋須贅言。對中共而言,向選舉民主轉型之最難,是一黨專政與以黨領政兩者皆得放棄,這就算由政治自由主義信徒出任中央總書記,也不敢為,畢竟,其所挑戰者,是整個黨之既得利益者與既得權力者,小至村黨委書記。

是以,中國之政治改革,頂多,於中共黨內實施選舉民主,即通過黨內選舉(間接選舉,各級黨員直選...)選出黨職幹部及政府要職,於各級人民代表,開放非黨人士正常參選及當選,立法規範各級政府及部門,開放一定比例,得任用非黨人士掌政務。此外,開放地方媒體一定程度新聞自主權。初期,賄選必嚴重。

台灣最「害」之處,在於,以中國中共為敵,但對中國之政治改革不作為,即不研究,更無能主動積極提出具體之論述與可行方案,以持續影響之。陸委會應設基金會,專事研究,發行刊物,並定期召開兩岸民主交流論壇,以光明正大地給予直接之影響。如果<旺報>膺此任,蔡衍明就不致惡名如斯了。

除了中共反對選舉民主,其實,民間也有反對勢力:

一.新左派/新毛派:

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遊子

台灣社運圈及進歩知識份子普遍對慈濟持批判否定態度,然而我個人以為,應辯証地向慈濟學習,因為:

一.在慈濟之教義與道德實踐裡,有意識、有目的地將受濟助者「培力」成志工與濟助者,此亦是慈濟日益發展壯大之因。當然,其「培力」係去政治性、去公共性。台灣社工應向慈濟學習,培力服務濟助對象成為新的志工,如培力家暴受害者成為協助家暴受害者之志工,培力自殺未遂者成為自殺防治之志工,培力失業者成為輔導失業者之志工,培力戒毒者成為反毒戒毒志工,培力更生人成為教育工作者。

我曾與友人討論「志工銀行」政策,可鼓勵培力無經濟壓力之志工,成為社工協力者之志工。

二.長者,對社運而言,只能是捐款者或受眾。然而,慈濟之資源回收站使許多長者重獲生命存在價值,受「做功德」之義理動員而為社會持續貢獻。或許,我們應把「做功德」與公共人之聯繫建構起來,公共實踐,即是做功德。我們如何在農村地區(如雲林,東勢)把長者此一清閒、無所事事之社群培力成公共人?

馬克思之共產主義想像性描述,與【禮運大同篇】之理想社會描述,有何不同?後者,對長者,是老有所養,但前者,僅對所有人曰「各盡所能,各取所需」八字,是以,其主張,長者有能,且當盡其能。而在【禮運大同篇】裡,長者只能是被養者,此係仁慈性歧視長者之古老經典根源。看來,慈濟作為【禮運大同篇】之文化後代比較認同馬克思?

台灣關於「高齡化社會」與老人政策之論述,只有兩大核心概念,一,明言,老人是被養者,所以,老人政策即是老人福利政策,另一,不能有言,老人是選票,投票率很高,所以,對老人政策買票之政見特多。在刑法(294條)與民法親屬篇裡,皆將「奉養」老人之責任家庭化,當然,現在國家也承擔部份責任。

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作者/李子紅

小地主大佃農,係馬英九2008年總統大選之主要農業政見,當選後付諸實施至今。所謂小地主大佃農,即獎勵青壯農民租下鄰近休耕廢耕農地,或採佃耕方式,以擴大生產面積,採機械化生產而增收益。然而,其仍非直銷,更不可能有機化,但不可否認,對休耕廢耕農地之復耕起一定作用。

我們當要求政府取消休耕補助,改為合作化復耕租金補助,以鼓勵老農將農地長期租予青壯農民組成之農業合作社。


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本文是對施朝祥的再談生命中的小黑箱01之回應與討論

楊勇明

我始終堅信,小孩能民主自治,公共托育系統當是向最小年齡不斷挑戰,以培力幼童民主自治,只有在實踐民主自治之過程,才能學習養成民主自治之心智心靈。父母之教養,再有耐心,再自覺民主,也無法避免威權關係,且也無法避免,小孩是需索者、要求者、撒潑者,父母是資源提供者、要求之滿足者及對小孩撒潑之威嚇利誘哄騙者。民主自治,即能避免前述。民主自治,也才能利於小孩去「自我中心」而更早地學習及內化同理心,學習及內化公共理性,即為維護小孩們共同利益與滿足小孩們共同需求之理性。民主自治,更能培力小孩們思考「成人」才須思考的事。若順應小孩民主自治之變革,父母與家庭之職能、角色及倫理關係也須隨之變革了。          


張世鋒

我個人覺得,在主觀上認定幼童應如何如何,使其培養民主自治,其實忽略了幼童的客觀狀態,雖然主張看似理性,但事實不然。舉例來說,三歲以前的小孩雖然有很基礎的口語能力,但其理解力極其有限,所以容易產生認知的落差。三到五歲漸漸可以明白大部分的生活用語,但許多名詞意涵的理解能力,在不同個體中也會有很大的差異。五足歲以後,各方面的能力其實才比較完整,且在群體之中的普遍成熟度也較一致。朝祥在此提及的依附關係,不見得只是物質上的依附關係,還包括幼童對於父母〈有些狀況是影響是個別來自同性或異性父母〉心理依附關係,這在客觀事實上也是需要參考的。

總之,要建立小孩的民主自治觀,就必須重視小孩的客觀發展落差,否則,罔顧發展歷程差異、個體發展差異,一昧地遂行民主自治,與威權壓迫又有何異?

「公共托育系統當是向最小年齡不斷挑戰,以培力幼童民主自治」,已經設定最小年齡,即忽視發展歷程差異,鄙人不知這樣設定的科學依據為何?又有何〝漸進動態變革〞之理?

我個人不是不支持幼童民主自治,只是幼童在不同年齡層都有其顯著差異,不把差異建立認知依據,只說培力,恐怕造成的認知更是南轅北轍。畢竟,培力二字不是仙女棒,一點就可以自動成形。再者,我們希望訴求的對象是一般群眾,若不把一些客觀事實與其訴求定義清楚,豈有〝培力〞群眾之效?

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關亦然

探討科學精神,根本牽涉到對於真理觀的路線鬥爭:相對的真理觀vs絕對的真理觀。

絕對的真理觀認為:「這世上有唯一絕對的真理,我所說的就是真理,不容質疑也不容挑戰。」

相對的真理觀認為:「這世上無絕對的真理,我也不是絕對的真理,我的觀點都有待被驗證推翻。」

這兩條真理觀在政治上的路線之爭,就是是民主與反民主的鬥爭。絕對的真理觀必然產生:

一、威權人格與威權的社會關係;
二、敵人政治/魔鬼政治

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抓起竹筷子便急著往洞窟探險的勇者/文

何謂科學人?以科學思維、方法、精神,以對待日常生活、工作、自己人生、公共事務,發展各方面之智能與潛能,當然包括公共智能。故現行被體制與統治意識形態所建構之科學家,不等於科學人,而且,其有違科學人之言與行,時有所聞,譬如李遠哲。目前中研院院長翁啟惠之某些公開言行,亦離科學人遠矣。

何以科學家竟不是科學人?幾可言,須歸因於台灣升學主義及其科學教育。台灣之科學教育,僅僅專制威權地灌輸套裝、固化及階梯化之科學知識,然而,知識,從來就不該以套裝、固化及階梯化之形式/結構被表述及灌輸。是以,所謂科學家,是在這一被灌輸及考試歷程中,被篩選出「學習」成效最頂尖者,且善於生產新的科學知識─ 並不符合民主公共需求之科學知識生產,科學思維、方法及精神未內化於科學家之心智心靈,故而,也就不可能推用廣用於其「專業」領域之外了。

科學思維、方法及精神之內化,須於日常化之科學實踐(科學實驗,僅是科學實踐之一種形式或行為)中育成,然而,台灣升學主義之科學教育完完全全地去科學實踐化,反科學實踐化。灌輸與考試,根本就與科學精神水火不容。忠於科學之科學教育,就是創造良好環境,培力孩子們在日常化之科學實踐中,以學習科學。實踐與學習,本是永恆辯証循環關係。

於日常化之自主科學實踐中,實踐者自然產生求知求真求索之強動力,自然學習研究已被生產出來並普獲科學社群肯認之知識,並將知識活用與創造性運用於有目的有計劃之科學實踐。只是,最好之科學教育,忠於科學之科學教育,恰恰須去教科書化,去課綱化,去課程化,去教室化,去教與學之單向化。學校教育體制之形成及佔統治地位,是從內在及根本上反科學!

科學之原始精神,就是懷疑精神,就是從對神權(如伽利略)與王權之鬥爭中育成,不為所有權力低頭之求真精神,科學應當始終與各種統治權力及威權保持必要之距離,甚至,為求真而頑抗到底。是以,科學之原始精神與民主精神也有內在聯繫。

然而,西方科學在擺脫了神權與王權之專制思想壟斷後,卻轉入了受資本主義奴役之列,或者為資本化/軍國化科技之腦力勞動出賣者,或者為某些資本利益之吹鼓手或科學打手。

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Kiki著

Andy有很多客人會有一個共同的疑問:「為什麼客人只訂購100元的蔬菜,而andy不收運費呢?現在宅配運費最低90元,而蔬菜箱才賣100元,那還要生產、包裝、運輸成本,這andy不就作了賠本生意嗎?」

不收運費一事要細說從頭,單看是運輸成本的運費計算,會感到很不合理,但是如果重新瞭解運輸並改善運輸的方式,則不但是在運輸成本價合理,更能符合環保減碳的世界潮流。

幾年前,andy也曾委託宅配公司送蔬菜箱,那時一箱蔬菜從新社的布拉姆出發,先送到宅配公司的調撥中心,在調撥中心進行分送,把蔬菜箱搬上要送達目地的貨車,才送向客顧端去。每一件蔬菜箱都需要經二次轉送,以90元當運輸成本,單以石油使用、車子磨損及勞力成本來看,是沒有問題的,而且對大多數的客戶也是負擔的起的運輸價格。但如果把地球的總資源算在運費中,那麼宅配公司的配送就會變得很不合理,這樣浪費掉了太多的地球資源的總成本了。

食物哩程不只在生產上要符合減碳原則,更要在運輸過程中考慮到減碳,要讓蔬菜箱運送過程更符合環保減碳,andy決定自己送蔬菜箱。那麼要如何讓運送可以更為節省食物哩程?考慮到運輸過程所消耗的石油,要讓運輸費用合理化,andy只收台中市的客人。並在規劃路線時,若能讓每一條路線如果多了增一個客戶,那麼運輸平均成本就會下降,增加了同一條路線的邊際效益,透過這樣的方式,讓運輸成本下降。

要讓蔬菜箱配送更有效率,andy將會在台中市設立配貨中心,到時也希望位在附近的客戶可以用走的或用騎腳踏車的客戶可以到配貨中心拿菜就好,若是住遠一點的,或是要開車來拿菜的客顧,建議由布拉姆幫你送過去就好,以省下地球資源來考量,是andy的最大心願。

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本來要寫02,但是看到大家的反應後,我想應先把01的部分再談清楚會比較好。

潘朵拉盒子中,最後的一個災難叫希望,取名為小黑箱是為了找到那最後的一個災難。

關於我生命中的故事,是談一個叫無法說出的苦,因為我們習慣看、習慣談快樂的事,那為什麼要提出來呢?是為了要談清楚某些事。

苦過了就過了,但作用會留著,有很多時候,有相同際遇的人,一看就懂,一聽道知道,心中馬上會引起一種共鳴,與惺惺相惜,或說是同病相憐也無不可,但總不希望是相濡以沬。

我的故事對很多人來說,實在是過於沉重,但在和諸多朋友中,並不是最苦的,故事也不是要抱怨誰,如今和我一樣還沒有受到應有的教養的小孩仍然存在,是故我希望有一天,有機會的話,不要在讓許許多多的小孩失去被良好教養的機會。

那文章後記提出,公共託育讓小孩不會失去應有的教養問題,但沒有提到公共託育的內容,公共託育的內容與職能如果不能討論清楚,其實很難以轉換成具體行動,以促進變革。

相對而言我很幸福,我的幸福是我的父母沒有放棄我,在他們能力範圍內,還給了我很多的機會與資源。他們很努力了,但仍然很挫折,因為身為父母,卻不知道如何作一個父母,養到一個他們不會養的小孩;會生孩子,卻沒有能力享受親子之間應有的情感關係。在我所看到的世界中,這樣的問題不斷地上演著。

如果是一般的小孩,這問題會被其它的樣貌蓋過,而身心障礙會讓的問題更為清楚與深刻,如果沒有社會的支持系統,那麼個別家庭再怎麼努力,也難以建構出一個合理的人生。

父母親的職能不是生孩子,而是要如何教養孩子,但是我們有很多人,其實不懂如何當父母,所以公共託育系統可以協助父母去當父母,針對特殊教育的孩子的家長,也可以得到應有的支持,讓家長不會到處很茫然地找教養孩子的方法。

最後提出二個問題:

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游清源

這裡所談的理性,並非表面舉止上的溫良恭儉,或者時下流行的"有禮貌"。理性人講求的是,理性的構築目的,由目的決定內容,由目的決定形式,由目的決定方法,由目的決定策略,由目的決定手段。非理性人或者不問目的,或者,常將後者置於目的之先,或者,取代了目的。
  
所謂形式主義,即反目的理性,或者,不知目的而為,或者明知目的,卻不顧目的,依形式而為。形式主義不只是在公部門當道,在企業,在民間團體,乃至「社運」團體,亦是普遍現象。抗爭主義,是形式主義的一種變形。所謂「社運」團體為博媒體「青睞」之新聞操作設計,而不管新聞操作之公共目的及實際公共效果,也是反目的理性之形式主義變形。

很多創意構想及實踐,也與目的脫勾,為創意而創意,亦反目的理性。為某一目的而規劃辦活動,但往往將辦活動異化成目的,此也是常見之反目的理性型態。

許多人做事,做決定,反應,行為,起心動念,或者,不先想目的,或者,不符合已設定之原初目的。

理性之另一對立面,是情緒,包括了根源於自我意識以及個人主義之情緒,與出於道德主義、義憤及仇恨之情緒。理性並非管控情緒,而是理性地對待、思考及審省情緒之因,情緒之源,情緒形成過程,理性認識探究情緒,才能降低情緒之干擾及負面影響,才能逐漸消除情緒,逐漸使自己不受情緒之驅役,以重建心智心靈之自由與自主。

不過,出於道德主義、義憤、仇恨之情緒,由於集體化之意識形態殖民、共振、相互強化及正當化,以致狂熱化,理性最難以介入與立足。

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作者/李子紅

目前,有機農業之阻礙有幾點:

其一,有機認証費用太高。認証費用依申請者農作物種之數而合計--一種一認証費,不以申請者之生產總面積計,認証有效期僅一年,每年須重新申請認証,而有機農業須雜作多種農產品,以減少病蟲害,故有機農民尚未採收賣出,須先支付一大筆認証費用。有機農業關乎人民健康、土地永續利用及生態安全,理當由「國家」積極支持,我們須推動要求有機認証免費,或由中央政府成立免費認証之國營企業,或由中央政府全額補助農民之認証費用。而在此一要求未實現之前,組成合作社,以合作社申請認証,以減少個別小農認証費之支出。

其二,為防鄰近化學耕作噴灑農藥隨風飄傳而污染有機農地
,其周圍須有「綠帶」隔阻,是以,合作化就能降低甚而消除鄰近污染。

其三,有機農作非常“厚工”,須天天純人工除雜草(但有一派「自然農法」不除雜草)及進行病蟲害防治工作,身心勞累甚於化學農作,故愈多人分工合作,勞動效率愈高,若採統一生產經營,每位社員勞動強度最輕化、勞動時間最少化。

其四,化學農田因長期施化肥、農藥、殺草劑而致土壤酸化

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